URAL Baikal “ไซด์คาร์จอมบุกตะลุย สายพันธุ์รัสเซีย”
URAL Baikal
เครื่องยนต์ : Boxer Flat Twin
ความจุเครื่องยนต์ : 749 ซีซี.
กระบอกสูบ X ระยะชัก เท่ากับ : 78 X 78 มม.
กำลังอัดเครื่องยนต์ : 8.6 : 1
วาล์ว : ควบคุมการกดวาล์วด้วยเพลากดกรเดื่องวาล์วแบบคู่เหมือนฝาสูบ (DOHC) และยังใช้การกดวาล์วแบบก้านกระทุ้ง
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 4 สปีด พร้อมเกีย์ถอยหลังอีก 1 สปีด
คลัทช์ : เป็นแบบแห้ง Double Disc Dry สั่งงานด้วยสายสลิง
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้าและคันสตาร์ทเท้า
ระบบขับเคลื่อน : ขับเคลื่อนด้วยเพลา
ไฟหน้า : เป็นแบบกลม และยังมีไฟติดอยู่ที่ด้านหน้าของไซด์คาร์ด้วย
ไฟเลี้ยว : ชุดไฟเลี้ยวด้านซ้ายอยู่ที่ตัวรถเป็นทรงกลม ส่วนด้านขวาจะอยู่บนบังโคลนของไซด์คาร์
แฮนด์ : เป็นแบบปีกนกทรงเตี้ย
เบาะนั่ง : ของไซด์คาร์เป็นแบบเหยียดขาได้ ส่วนของคนขับขี่เป็นแบบยาวไม่เล่นระดับ
ด้านหลังไซด์คาร์ : มีการติดตั้งยางอะไหล่
ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 2-1-2
มิติตัวรถ
– กว้าง/ยาว/สูง : 1,615/2,509/1,379 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่ง : 812 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 172 มม.
– น้ำหนักตัวรถ : 328 กิโลกรัม
– ถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 22.7 ลิตร พร้อมด้วยถังสำรอง 10 ลิตร
วงล้อ/ยาง
– วงล้อทั้งหมดมีขนาด 2.15-19 นิ้ว
– ยางขนาด 4.00-19 นิ้ว
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับแบบสปริง วางอยู่กับคานเหล็กแบบพิเศษ เน้นความทนทานและบุกตะลุย ปรับตั้งค่าความกระด้างได้
– หลัง เป็นช็อคอับแบบคู่ ปรับตั้งได้เช่นกัน
ระบบเบรก
– ด้านหน้า เป็นดิสก์เบรกเดี่ยว
– ด้านหลัง ดิสก์เบรกและคาลิเปอร์
สำหรับโลกมอเตอร์ไซค์ URAL ถือเป็น OTOP ของดีประจำประเทศรัสเซีย จากแต่ก่อน URAL จะถูกสร้างขึ้นมาเพื่อใช้ในราชการสงคราม แต่เมื่อสงครามสิ้นสุดลง URAL จึงต้องดิ้นรนเพื่อหาหนทางที่จะพยุงให้ธุรกิจดำเนินต่อไป จึงมีการผลิตรถออกมาสำหรับพลเรือนและเป็นสิ้นค้าส่งออกทำกำไรให้ประเทศได้อีกด้วย ขอพาเพื่อนๆ ไปดู Limited Edition อีกรุ่นซึ่งน่าจะเหมาะกับการลุยหิมะมากถึงมากที่สุด
ขอขอบคุณภาพจาก www.uralbaikal.com
