ใหม่ Yamaha GT 125 2018-2019 ราคา ยามาฮ่า GT 125 ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์
YAMABA GT 125 ออกตัวแรง แซงทุกสไตล์
ออกตัวแรงด้วยเครื่องยนต์ Blue Core 125cc แรงจี๊ดสปีดจัดอันดับ 1 เหนือรถระดับเดียวกัน ดีไซน์สปอร์ตเท่ บิดมันส์ถึงใจ…เพื่อนซี้ใหม่ของวัยมันส์
ราคา YAMAHA GT 125 ราคา 43,500.
ราคา ยามาฮ่า GT 125 ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์
– Performance…แรงจัด แรงบิดสุดยอดในรอบต่ำ ลดการสั่นสะเทือน อัตราเร่งดี ขับขี่สบาย
– Fuel Efficiency…ประหยัดน้ำมัน เผาไหม้สมบูรณ์ขึ้น จุดระเบิดดีขึ้น ลดแรงเสียดทานและระบายความร้อนได้ดีขึ้น
– ECO – Friendly…รักษ์โลก ลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เผาไหม้หมดจด ช่วยลดมลภาวะ
– สปอร์ตบาดใจ ไฟหน้า FULL LED เท่จัดเต็มกับไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟหรี่ และไฟเลี้ยวแยกส่วนบิวท์อินกับตัวรถ
ยางหลังใหญ่ พร้อมล้อแม็ก…สปอร์ตหนึบแน่น
ล้อแม็ก 14″ แข็งแกร่งทนทาน LED พร้อมยางหลังใหญ่ ขนาด 100/70 มม. ยึดเกาะถนนดี
– Meter ดีไซน์สปอร์ต พร้อม ECO Lamp แผงหน้าปัดทรงสปอร์ตดีไซน์ใหม่ พร้อมไฟ ECO Lamp บอกถึงการประหยัดในการขับขี่
– Parking Break จอดมั่นใจในทางลาดชัน สวิตช์ล็อคเบรกหลัง แบบเบรกมือในรถยนต์ เพิ่มความมั่นใจเมื่อจอดรถในที่ลาดชัน
–เครื่องยนต์บลูคอร์ 125 ซีซี. เทคโนโลยีแห่งความแรงและความประหยัดจากยามาฮ่า ระบบหัวฉีดอัจฉริยะและกระบอกสูบไดอะซิลที่พัฒนาใหม่เพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ในทุกระดับความเร็ว
เชิญชมหนังโฆษณา Yamaha GT125 ได้ที่นี่
Colors สี NEW YAMAHA GT 125
นิว ยามาฮ่า จีที 125 มีให้เลือก 4 สี ได้แก่ 1.สีเทา-ดำ 2.สีน้ำเงิน-ขาว 3.สีแดง-ดำ 4.สีดำ-แดง
NEW YAMAHA GT 125 สีเทา-ดำ
NEW YAMAHA GT 125 สีน้ำเงิน-ขาว
NEW YAMAHA GT 125 สีแดง-ดำ
NEW YAMAHA GT 125 สีดำ-แดง
Specification NEW YAMAHA GT 125
| รหัสรุ่น | GT 125 |
| เครื่องยนต์ | |
| เครื่องยนต์แบบ | 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี.) | 125 ซีซี |
| ระบบระบายความร้อน | ด้วยอากาศ |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) | 52.4 x 57.9 มม. |
| อัตราส่วนกำลังฉีด | 9.5 : 1 |
| ชนิดหัวเทียน | NGK/CR6HSA |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | ระบบหัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | T.C.I. |
| ระบบคลัทช์ | คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื่อเพลิง | น้ำมันแก๊สโซฮอล์ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป หรือ E20 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.2 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
| ระบบส่งกำลังขับ | ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt) |
| อัตราทดอัตโนมัติ(หน้า-หลัง) | 2.478-0.829 : 1 |
| อัตราทดเฟืองท้าย | 10.156 : 1 |
| กรองอากาศ | แบบกรองกระดาษเคลือบน้ำมัน |
| โครงรถ | |
| ชนิดของเฟรม | อันเดอร์โบน |
| ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ | 1,350 มม. |
| มุมคาสเตอร์/ระยะเทล | 26.5 / 100 มม. |
| กว้าง x ยาว x สูง | 685 x 1,870 x 1,070 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 773 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง | 135 มม. |
| ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ | 1,260 มม. |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 1,900 มม. |
| น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่อง และน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง | 96 กก. |
| ระบบกันสะเทือน | |
| หน้า | เทเลสโคปิค |
| หลัง | ยูนิตสวิง |
| ระบบเบรก | |
| เบรกหน้า | ดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว |
| เบรกหลัง | ดรัมเบรก |
| ยาง | |
| ล้อหน้า | 80/80R-14M/C 43P (แบบมียางใน) |
| ล้อหลัง | 100/70R-14M/C 51P (แบบมียางใน) |
| ระบบไฟ | |
| ไฟหน้า | LED |
| แบตเตอรี่ | 12 V, 3.0 Ah GTZ4V |