รีวิว 2016 Mitsubishi Triton MegaCab Plus GLS-LTD AT หล่อแบบ Pick Up ยุคใหม่ โดดเด่นที่เครื่องยนต์และช่วงล่าง
รถ Pick Up Mitsubishi Triton ใหม่ ได้ถูกเปิดตัวเป็นครั้งแรกในโลก ที่ประเทศไทยไปตั้งแต่ช่วงปลายปี 2014 ด้วยรูปโฉมตัวถังแบบ 4 ประตูก่อนเป็นโฉมแรก คงจุดเด่นที่เครื่องยนต์ใหม่ แบบอลูมีนัมบล็อกคลีนดีเซล และหลังจากนั้นไม่นาน ช่วงต้นปี 2015 Mitsubishi Motors Thailand ก็ได้เปิดตัวถัง Mega Cab และ Single Cab ตามมาอย่างเงียบๆ ตามรุกตลาดรถกระบะอย่างต่อเนื่อง และในปี 2016 นี้ก็เรียกได้ว่าถือเป็นการปรับโฉมเล็กครั้งแรกของ Mitsubishi Triton ใหม่ ซึ่งในวันนี้ 9carthai ของเราจะมาขอนำเสนอ 2016 Triton MegaCab Plus GLS-LTD AT ใหม่ สีขาวมุก ราคา 7.64 แสนบาทคันนี้กันครับ
รูปโฉมภายนอก 2016 Triton MegaCab Plus GLS-LTD คันนี้ ได้พกออปชั่นแบบรุ่นท๊อปใส่มาแบบจัดเต็มทั้ง
ชุดไฟหน้าโปรเจคเตอร์ HID พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ภายในโคม
กระจังหน้าโครเมียมคาดกลางขนาดใหญ่ เสริมความหรูหรา เช่นเดียวกับมือจับประตูโครเมียม และกระจกมองข้างโครเมียม ที่ติดตั้งไฟเลี้ยวในตัวปรับและพับด้วยไฟฟ้า
ทางด้านล่างได้ติดตั้งไฟตัดหมอกทรงกลม
กาบบันไดข้างสแตนเลส + มือจับโหนที่เสา A ช่วยให้การก้าวขึ้นลงรถไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป
ที่ฝากระบะท้ายได้ติดตั้งกล้องมองหลัง และไฟเบรกดวงที่ 3 พร้อมโลโก้บ่งบอกขุมพลัง MIVEC Clean Diesel
กันชนท้ายที่ดูแกร่งช่วยเสริมภาพลักษณ์กระบะยกสูง พร้อมลุยได้เป็นอย่างดี
ล้ออัลลอยไซส์ 17”x7.5” สวมยาง 245/65/R17 จาก Toyo A28
รูปลักษณ์ภายในห้องโดยสาร หลังจากที่เปิดประตูด้วยระบบกุญแจอัจฉริยะ KOS เพียงแค่พกกุญแจไว้กับตัวในรัศมี 70 ซม.รอบรถ และกดปุ่มสีดำที่มือจับประตู กระจกมองข้างที่พับอยู่จะกางออกบอกว่าคุณได้ปลดล๊อกประตูเป็นที่เรียบร้อย
เมื่อคุณเปิดประตูเข้ามาจะพบกับภายในแบบรถอเนกประสงค์โดยแท้จริง แทบไม่หลงเหลือคราบความเป็นรถกระบะให้น่าหงุดหงิดใจ
ภายในตกแต่งด้วยวัสดุหนังแท้+สังเคราะห์สีดำ ให้อารมณ์แกร่งดุดันแฝงความหรูหราจากอุปกรณ์ครบครัน ตามแบบรุ่นท๊อป GLS-LTD
ปุ่ม Push Start, ระบบเครื่องเสียงแบบหน้าจอสัมผัส รองรับ DVD/MP3 USB Port และ SD นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งชุด Navigator เพิ่มเติมได้ด้วย โดยในรุ่นนี้จะมาพร้อมกล้องมองหลังที่มาพร้อมช่องตารางเพื่อความสะดวกในการถอยจอด โดยถ่ายทอดกำลังเสียงผ่าน ลำโพง 4 ตัว
พวงมาลัยหุ้มหนังสุดหรูแบบเดียวกับ All New Pajero Sport ได้ถูกจับยกมาใส่ในรุ่นปี 2016 Triton คันนี้ด้วย สวิทช์ฟังก์ชั่นครบครัน ทางด้านซ้ายควบคุมเครื่องเสียง ทางด้านขวาควบคุม Cruise Control พร้อมปรับระดับได้ 4 ทิศทาง
เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติเย็นฉ่ำ จนเราต้องปรับอุณหภูมิไว้ที่ระดับ 27 องศา
มีช่องจ่ายไฟ 12V ให้ 2 ตำแหน่ง ทางด้านใต้แผงแอร์ และช่องเก็บของที่เท้าแขน
ด้านบนเพดานบริเวณไฟส่องแผนที่มีช่องเก็บแว่นตาให้ด้วย
ขณะที่พื้นที่วางของทาง Cab ด้านหลังได้บุเบาะหนังนุ่มเอาไว้ให้ด้วย ซึ่งไม่สามารถหาได้ในรถกระบะ Cab คันอื่น
ขุมพลังเครื่องยนต์ ถือเป็นจุดเด่นของรถ Triton ใหม่คันนี้ ด้วยเครื่องยนต์ Mivec Clean Diesel Aluminum Alloy Block ขนาด 2,442cc นับเป็นครั้งแรกของรถกระบะเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้บล๊อกอัลลอยที่มีความทนทานแต่น้ำหนักเบา แถมยังมาพร้อมวาว์ลแปรผัน Mivec และ VG Turbo พร้อมระบบจ่ายน้ำมันแรงดันสูงถึง 200 Mpa ซึ่วให้กำลังสูงสุด 181 แรงม้า@3,500 รอบ/นาที และแรงบิดถึง 430 นิวตันเมตรที่ 2,500 รอบ/นาที ทางมิตซูบิชิ ได้เคลมในเรื่องของอัตราสิ้นเปลืองที่ดียิ่งขึ้น ถึง 20% และ Clean Diesel ที่ปล่อยมลพิษลดลงถึง 17%
เรายืนยันเลยว่า Clean Diesel สะอาดสมชื่อจริงๆ ในช่วงที่ติดเครื่องยนต์ไว้ ปกติถ้าเป็นรถเครื่องดีเซลคอมมอนเรลคันอื่นๆ คงจะมีกลิ่นมาให้วิงเวียนศรีษะกันอย่างแน่นอน แต่ทว่า Triton ใหม่นี้ เราไม่พบกลิ่นเหล่านั้นให้เวียนหัว
ด้านอัตราสิ้นเปลืองนั้น เราได้ทดสอบวิ่งที่ความเร็วเฉลี่ย 100 กม./ชม. เป็นระยะทางประมาณ 10 กม. ได้ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองบนแดชบอรด์ 6.7 ลิตร/100 กม. (14.9 กม./ลิตร) ถือว่าเป็นตัวเลขที่ไม่เลวเลย
ในด้านของการขับขี่นั้น All New Triton ที่ได้เครื่องยนต์ใหม่คันนี้ มันช่างทรงพลังสมชื่อ เกินกว่ารถในคลาสที่ใช้เครื่องยนต์พิกัดไม่เกิน 2.5 ลิตร โดยสามารถรีดแรงบิดสูงสุดตั้งแต่รอบต่ำออกมาให้ใช้งานได้ทันที ที่ต้องการอัตราเร่ง พร้อมพุ่งทะยานไปข้างหน้าทันท่วงทีที่คุณกดคันเร่ง ต้องระวัง อย่าเผลอกดคันเร่งมากเกินในช่วงออกตัว และตอนกลับรถล่ะ คุณอาจจะพบอาการล้อฟรีทิ้งได้ทันที เพราะแรงบิดที่มากกว่า 400Nm จะถูกถ่ายทอดลงสู่ 2 ล้อหลัง โดยไม่มีการตัดกำลังทิ้งจะระบบ Traction Control แต่อย่างใด
ช่วงล่างแน่นแกร่ง ถือเป็นอีกจุดเด่นของรถ Mitsubishi มาแต่ไหนแต่ไร ความนุ่มนวลของช่วงล่างอาจไม่ใช่ปัจจัยสำคัญ สำหรับรถกระบะ โดยรุ่น MegaCab เช่นนี้ แต่มันก็ทำหน้าที่ซับแรงสะเทือนได้เป็นอย่างดี
ในการขับขี่คุณจะไม่พบอาการแกว่งของท้ายที่มักพบกับ Pick Up สูงขับ 2 เวลาไม่บรรทุกของที่กระบะท้ายและขับด้วยความเร็วสูง ช่วงล่างของ Triton ยังคงให้ความไว้ใจได้ทุกเส้นทางในการขับขี่ ไม่ว่าจะขับด้วยความเร็วบนทางเรียบ ลุยทางลูกรัง พร้อมทั้งยังเข้าโค้งได้อย่างมั่นใจเกินกว่ารถกระบะยกสูงขับ 2 ในคลาสคันไหน
สรุป แล้ว 2016 Mitsubishi Triton MegaCab 2.4 GLS-LTD คันนี้ นับได้ว่าเป็นรถ Pick Up ยุคใหม่ ซึ่งเหมาะกับทั้งผู้ที่ชื่นชอบใน Lifestyle การขับขี่แบบลุยๆ พร้อมทั้งยังบรรทุกของได้ และหากเปรียบเทียบในตลาดรถ Pick Up ในปัจจุบันนั้น เรากล่าวได้เต็มปากว่า Triton ใหม่นี้ ยังคงคุณงามความดีในเรื่องของระบบช่วงล่างอย่างดีเยี่ยม และเครื่องยนต์บล็อกอัลลอย MIVEC Clean Diesel 2.4 ลิตรนี้ นับได้ว่าแรงทรงพลังเป็นลำดับต้นๆของกระบะไม่เกิน 2.5 ลิตร และยังประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ ขณะที่การคายไอเสียทำได้ดีสมชื่อ และเมื่อนับรวมกับรูปลักษณ์ภายนอกที่ดูทันสมัยโฉบเฉี่ยว และภายในห้องโดยสารที่มีฟังก์ชั่นครบครันแบบรถอเนกประสงค์ ต้องถือว่า Mitsubishi นั้นสร้างสรรค์ Mitsubishi Triton ใหม่ ออกมาได้อย่างลงตัว
ดังนั้นผู้ที่มีความสนใจกำลังมองหารถ Pick Up ใหม่สักคัน เราขอแนะนำให้คุณได้ลองสัมผัส 2016 Mitsubishi Triton MegaCab 2.4 GLS-LTD คันนี้ กันดูก่อนซึ่งคุณอาจจะหลงรักมันได้ง่ายๆ
ขอขอบคุณ Mitsubishi Motors ประเทศไทย สำหรับรถ Mitsubishi Triton MegaCab Plus GLS-LTD AT ราคา 7.64 แสนบาท
ภณ เพียรทนงกิจ Test Driver 9carthai
