ใหม่ Yamaha Exciter 150 2015-2016 ราคา ยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ 150 ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์
Yamaha Exciter 150cc The Street King : ดุดัน….ขั้นสุดแห่งความเร้าใจ
ใหม่! ดุดัน เร้าใจถึงขีดสุด กับขุมพลังแรง 150 ซีซี
ยามาฮ่าเอ็กซ์ไซเตอร์ 150 สุดยอดรถ Moped Sport เกียร์ 5 สปีด คลัตช์มือ ออกตัวเร็ว
เร่งแซงเหนือชั้น คล่องตัวเหนือรถระดับเดียวกัน ด้วยโครงสร้างเฟรมใหม่น้ำหนักเบาออกแบบตามหลัก
แอโรไดนามิค ให้การขับขี่แบบสปอร์ตได้อย่างสมดุล บิดมันส์ติดมือ เร้าใจในทุกย่านความเร็ว…
ราคา Yamaha Exciter 150 ยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ 150 ราคา 62,000.
ราคา ยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ 150 ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์
ไฟหน้าแบบฉบับซูเปอร์สปอร์ต พร้อมไฟหรี่ LED แรง…ทั้งแสงและดีไซน์ พร้อมไฟ Position LED สว่างจัดแม้ในระยะไกล พร้อมไฟเลี้ยวแยกส่วนออกแบบใหม่แบบรถสปอร์ต
ใหม่! ไฟท้าย LED 15 ดวง เท่…เหนือขีดจำกัด ดีไซน์สปอร์ตรับกับช่วงท้ายแบบ Short Tail สไตล์เดียวกับรถสปอร์ตซูเปอร์ไบค์ YAMAHA YZF-R3 ใครเห็นเป็นต้องเหลียว
ใหม่! ครั้งแรกในประเทศไทย! Digital Meter อัจฉริยะ พร้อม Welcome Message บน LCD…สุดไฮเทค เรือนไมล์ดีไซน์สปอร์ตกับแผงหน้าปัดแบบดิจิตอล พร้อมข้อความต้อนรับบนจอ LCD ทุกครั้งที่เปิดสวิตช์เมนบอร์ด ฟังก์ชั่นครบด้วยเลขบอกตำแหน่งเกียร์ มาตรวัดระยะทาง ค่าเฉลี่ยความเร็ว ค่าเฉลี่ยการสิ้นเปลืองน้ำมัน และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันแบบเรียลไทม์
ล้อแม็กอะลูมินัม 3.5″ พร้อมดิสก์เบรกหน้า…สปอร์ตเร้าใจ ล้อแม็กอะลูมินัมอัลลอย
แบบพิเศษ น้ำหนักเบา พร้อมดิสก์เบรกหน้าเส้นผ่าศูนย์กลาง 245 มม. ใหญ่ที่สุดในรถ Moped ให้ประสิทธิภาพในการเบรกดียิ่งขึ้น
ใหม่! ยางหลังขนาดใหญ่กว่ายางหน้า แบบ Tubeless…ทรงตัวดีเยี่ยม ยางหลังขนาด 120/70 ขอบ 17 แบบรถสปอร์ตซูเปอร์ไบค์ ช่วยให้ทรงตัวได้ดี ยึดเกาะถนนได้ดีทั้งทางตรงและทางโค้ง
ใหม่! 150cc เกียร์สปอร์ต 5 สปีด คลัตช์มือ…ดีกรีเจ้าแห่งความเร็ว เครื่องยนต์ 150 ซีซี 4 จังหวะ SOHC สูบเดี่ยว 4 วาล์ว หัวฉีดอัจฉริยะสั่งจ่ายน้ำมันได้สมดุลทุกอัตราเร่ง บิดมันส์ติดมือ
ระบายความร้อนด้วยน้ำเต็มระบบ…แรงดีไม่มีตก หม้อน้ำดีไซน์ใหม่น้ำหนักเบา ออกแบบแผงระบายความร้อนให้สัมพันธ์กับบังลมด้านหน้า ช่วยระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์และลดเสียงรบกวน บิดอัดเต็มกำลัง ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น
ใหม่! Mono Shock โช้คเดี่ยว…โฉบเฉี่ยวมั่นใจ ออกแบบตามหลัก “คันโนะเฮียวกะ”*
พร้อมส่วนป้องกันโช้คที่แผงกันล้อหลัง ผสานการทำงานกับสวิงอาร์มออกแบบใหม่ ทนแรงบิด
ได้มากกว่ารถ Moped ทั่วไป ลดแรงกระแทก ขับขี่นุ่ม นั่งสบาย และมั่นใจในการทรงตัว
*การประเมินประสิทธิภาพรถจักรยานยนต์จากข้อมูลและความรู้สึกของผู้ขี่
SPECIFICATION Yamaha Exciter 150
| แบบ | 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 149 ซีซี |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 10.4 : 1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 57.0 x 58.7 มม. |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | ระบบหัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | ที.ซี.ไอ. |
| ระบบคลัตซ์ | แบบเปียก ชนิดหลายแผ่น |
| ระบบเกียร์ | คอนสแตนท์เมช ระบบเกียร์ 5 ระดับ |
| ระบบสตาร์ท | ล้อแม็ก B151 สตาร์ทมือและสตาร์ทเท้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันแก๊สโซฮอล์, E20 หรือเบนซินค่าออกเทน 91 ขึ้นไป |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 4.2 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | ความจุน้ำมันเครื่อง |
| มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง 1.00 ลิตร | |
| ความจุหม้อน้ำ | 0.48 ลิตร |
| ความจุถังพักหม้อน้ำ | 0.28 ลิตร |
| หัวเทียน | เอ็น.จี.เค / ซี.อาร์.8 อี. (NGK / CR8E) |
| โครงรถ | |
| ชนิดของเฟรม | แบบแบ็คโบน |
| มุมคาสเตอร์/ระยะเทล | 26 องศา / 81 มม. |
| กว้างxยาวxสูง | 670 x 1,970 x 1,080 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 780 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง | 135 มม. |
| ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ | 1,290 มม. |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 1,990 มม. |
| น้ำหนักรวม | 116 ก.ก. |
| ระบบกันสะเทือน | |
| หน้า | เทเลสโกปิค |
| หลัง | สวิงอาร์ม |
| ระบบเบรก | |
| เบรกหน้า | แบบ Tubeless 70/90-17M/C 38P |
| เบรกหลัง | แบบ Tubeless 120/70-17M/C 58P |
| ระบบไฟ | |
| ไฟหน้า | 12 โวลท์ 35/35 วัตต์ x 1 |
| แบตเตอรี่ | 12 V, 3 Ah / GTZ4V (MF) |
COLOR สี Yamaha Exciter 150
Yamaha Exciter 150 มีให้เลือกทั้งหมด 3 สี ได้แก่ 1. สีน้ำเงิน 2. สีขาว-แดง 3. สีดำ-แดง
Yamaha Exciter 150 สีน้ำเงิน
Yamaha Exciter 150 สีขาว-แดง
Yamaha Exciter 150 สีดำ-แดง